Jumbo-Jet "Schleswig-Holstein" zum letzten Mal gelandet
Nach monatelangen Planungen, Messungen und Studien für den Transport eines Jumbo-Jets Boeing 747-200 vom Flughafen Karlsruhe / Baden Baden ins Technik Museum Speyer, ist dieses Mammut-Projekt am Sonntag, 24. März 2002 erfolgreich durchgeführt worden.
Nachdem am Freitag, 22. März 2002 bereits die Tragflächen und das Heckleitwerk in Speyer per Schiff eingetroffen sind und per Tieflader-Schwertransport erfolgreich ins Technik Museum Speyer gebracht wurden, ist am Sonntag der riesige Rumpf des Flugzeuges transportiert worden.
Das Ponton, das bereits am Samstag, 23. März 2002 mit dem Rumpf beladen wurde, verließ um 6 Uhr mit seiner ungewöhnlichen Ladung die Nato-Rampe in Söllingen und traf gegen 10:30 Uhr, nach einer reibungslosen Schifffahrt am Speyerer Naturhafen ein, wo es von Tausenden, interessierten Besuchern empfangen wurde. Aufgrund des hohen Pegelstandes des Rheins musste der Rumpf direkt auf das Schiff geladen werden und nicht wie geplant, bereits auf dem Schwerlastanhänger stehend, seine Fahrt antreten. Diese Maßnahme verzögerte den "Roll-Off" des Jumbos vom Schiff an Land um mehrere Stunden. Gegen 16 Uhr war es nun endlich soweit. Die Museumsmitarbeiter, sowie die Spezialisten der Spedition Kübler hatten den Jumbo wieder auf dem Tieflader fixiert, so dass mit dem Straßentransport begonnen werden konnte. Eine große Herausforderung waren die beengten Verhältnisse im Speyerer Naturhafen. Der Jumbo musste erst "in zwei Zügen wenden" bevor er durch den Wald auf die Industriestraße fahren konnte. Die für den öffentlichen Verkehr gesperrten Straßen waren gesäumt von Zehntausenden interessierten Menschen, die ein solches Flugzeug einmal ganz nah auf Flughöhe "null" sehen wollten. Für die fünf Kilometer ins Technik Museum Speyer, brauchte der Schwertransport ungefähr zwei Stunden. Die größten Herausforderungen, das Abbiegen an der Speyerer Feuerwache und die Einfahrt ins Technik Museum von der Heinkelstraße, wurden ohne größere Probleme gemeistert.
Um 18:30 Uhr drehte Frieder Saam von der Spedition Kübler seinen Zündschlüssel rum und stellte sein Fahrzeug mit der ungewöhnlichen Fracht an Bord auf dem Museumsparkplatz ab.
Die größte Meisterleistung in der Geschichte des Technik Museum Speyer war vollbracht. Eine komplette Boeing 747-200 ist nun im Technik Museum und wartet darauf, dass sie von den Werkstattmitarbeitern des Technik Museums wieder zusammen gesetzt wird um dann in neuem Glanz auf 18 Metern Höhe über den Dächern von Speyer zu erstrahlen.