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Sonntag 1. Mai 2005
Gegen 10:00 Uhr, bei herrlichstem Sonnenschein, ging es ab zum Flughafen Essen-Mülheim, wo wir zur Taufe eingeladen waren. Nachdem im August letzten Jahres die AN2 mit dem Namen "Roter Baron" in Dinslaken einem Brandanschlag zum Opfer fiel, hatte wohl kaum jemand damit gerechnet, dass es so schnell einen Nachfolger geben würde. Jedoch gelang es dem Betreiber, Herrn Steinbiss, nach langer unermüdlicher Suche und zähen Verhandlungen zum Jahresende zwei Antonovs zu erwerben, die in mühevoller Arbeit neu hergerichtet wurden - die eine mit dem altvertrauten, die zweite ebenfalls in rotem, jedoch etwas anderen Design. Nun wurden sie unter dem Beifall aller Anwesenden feierlich getauft auf den Namen "Roter Baron 2" und "Red Eagle". Der "Red Eagle" wird wohl vorläufig nur auf Flugtagen eingesetzt werden. Das Publikum war restlos begeistert und nutzte jede Gelegenheit, die beiden Maschinen von innen und außen zu beschnuppern. Gegen 11:00 Uhr erfolgte dann der erste offizielle Rundflug. Um kurz nach 12 Uhr hatte ich dann völlig überraschend auch das Vergnügen, den neuen "Roten Baron 2" mal in Aktion zu erleben. Wir rollten zur Startbahn, wo der Pilot erst noch die Landung einer anderen Maschine abwarten musste. Dann aber ging es los - der Pilot ließ den Motor schneller werden, ein leichtes Vibrieren ging durch die Maschine, als er nun die Bremsen löste. Nach ca. 100 m hoben wir ab zu einem kleinen Rundflug über Oberhausen, Essen und Mülheim. Während des Fluges wurde bei sehr guter Sicht fotografiert was das Zeug hielt, das Cockpit besucht und Details über die Maschine ausgetauscht. Als wir nach ca. 20 Minuten wieder zur Landung ansetzten, waren sich alle einig: Es war ein tolles Erlebnis! Und eines ist sicher: Der neue "Rote Baron" und auch der "Red Eagle" werden allen, die Freude an historischen Flugzeugen haben, viel Vergnügen bereiten! Wir wünschen beiden "Always happy landings!"
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